Rodeln

Beim Wintersport ist Rodeln unsere große Leidenschaft. Wir bieten Rodelevents auf den schönsten Natur-Rodelbahnen in Deutschland,  Italien und Österreich an. Den Rodelverleih bieten wir in Lenggries von unserem Alpenblick-Standort aus an und wer einen Rodel kaufen möchte, den beraten wir gerne persönlich vor Ort.

Fragen und Antworten zu "Rodeln auf Naturrodelbahnen"

An einem kleinen Hügel mit dem Schlitten herunterfahren ist ein Spaß für die ganze Familie. Wir wollen allerdings nicht Schlittenfahren sondern Rodeln. Beim Rodeln auf Naturrodelbahnen können Geschwindigkeiten von 40 - 60 Km/h schnell erreicht werden und daher gilt es die Gefahren nicht zu unterschätzen. Naturrodelbahnen sind meist Forstwege die nicht selten auch von Skifahrern, Wanderern oder als Versorgungswege der Hüttenwirte genutzt werden. Daher ist es wichtig sich vor dem Befahren von einer Naturrodelbahn kundig zu machen, von wem oder von was die Rodelbahn noch genutzt wird. Wer Rodeln will muss wissen was er tut. Nicht nur die richtige Technik, auch die entsprechende Ausrüstung und die Verhaltensregeln auf Rodelbahnen sind dafür wichtig.

• Hochwertiger Rodel (Tourenrodel, Sportrodel oder Supersportrodel)
• Warme Kleidung, dicke Handschuhe
• Hohe Schuhe mit gutem Profil (weiches Profil bietet besseren Halt auf Schnee)
• Skibrille oder eine Sportbrille
• Helm und Bremssohlen für optimale Sicherheit
• Handy wasserdicht verpacken
• Für Abendfahrten Stirnlampe (ausreichen Akkuladung)
• Fahrradschloss als Diebstahlsicherung für den Rodel vor der Hütte
• Bürste um den Rodel vom Schnee zu befreien
• Handtuch und Schienenwachs für die Pflege

Auf Natur-Rodelbahnen treffen sich Rodler die lieber schneller fahren und welche die es lieber gemächlich mögen, gar pausieren, sich nach einem Sturz wieder sammeln oder auf dem Fußweg zum Gipfel für den Aufstieg die Rodelbahn wählen. Damit es bei der teilweise großen Ansammlung von Personen nicht zu Gefahrensituationen kommt, gilt es einiges zu beachten. 

• Habe ich die richtige Ausrüstung?
• Weiß ich um die Besonderheiten/ Gefahrenstellen auf der Rodelbahn?
• Beherrsche ich meinen Rodel?

Wenn ich mir die drei Fragen mit "Ja" beantworten kann, geht es um die Frage, wer darf überhaupt auf die Naturrodelbahn.

• Können Kinder mit auf die Rodelbahn? Es gibt viele verschiedene Naturrodelbahnen, einige sehr sportlich anspruchsvoll, andere Familienfreundlich mit guten Absicherungen. Welche Naturrodelbahn für Kinder geeignet ist, sollte vorher mit der Gästeinformation im jeweiligen Skigebiet besprochen werden.
• Dürfen Hunde auf die Rodelbahn? Hier gilt es ebenfalls sich vorher bei der Gästeinformation im jeweiligen Skigebiet  kundig zu machen. Auf einer eisigen Rodelbahn ist ein Hund absolut fehl am Platz. Und ganz wichtig: bei der Abfahrt bitte den Hund nicht an die Leine nehmen. Zum einen kann man seinem Vierbeiner schnell über die Pfoten fahren, zum anderen kann es so zu sehr bösen Unfällen führen, wenn der Rodler schneller ist als der Hund.
• Wie ist es mit Alkohol? Eine Hütteneinkehr gehört zu jedem Rodeltag einfach dazu. Schnell lässt sich dabei die noch vor einem liegende Abfahrt vergessen. Durch das eingeschränkte Reaktionsvermögen und der geringeren Hemmschwelle steigt das Risiko für Unfälle mit Alkohol erheblich. Man wird an keiner Rodelbahn einen Alkoholtest machen müssen aber man gefährdet nicht nur sich selber, sondern auch andere.

1. Geschwindigkeit anpassen - nur so schnell rodeln, dass der Rodel noch sicher gelenkt und gebremst werden kann.
2. Mit Fehlern rechnen - Genug Abstand von anderen Rodlern halten.
3. Mit Hindernissen rechnen - Unübersichtliche Streckenabschnitte mit angepasster Geschwindigkeit befahren.
4. Spur halten - Bei langsamer Fahrt die Spur beibehalten um überholende Rodler nicht zu gefährden.
5. Überholen ankündigen - Durch lautes Rufen von welcher Seite überholt wird. "Achtung, komme von rechts"
6. Rodel Festhalten - Beim Sturz den Rodel festhalten, sonst wird dieser zum gefählichen Geschoß.
7. Fahrbahn freihalten - bei einem Stopp zügig die Fahrbahn räumen.
8. Blick nach oben - Die folgenden Rodler im Auge behalten. Gerade vor Kurven, bei Stürzen oder Pausen.
9. Kurven freihalten - in Kurven die Fahrbahn freihalten und mit unkontrollierten Rodlern rechnen.
10. Beim Aufstieg den Rodel tragen - so kann man schneller ausweichen, als wenn man den Rodel hinterher zieht. 

Für Anfänger und Ungeübte empfehlen wir das Sicherheitsvideo: http://www.rodelfuehrer.de/sicher-rodeln

Die Rodeltechnik unterscheidet sich wesentlich von der Technik beim Schlittenfahren. Schon bei der Sitzposition geht es los. Beim Schlittenfahren wird eine Aufrechte Sitzposition gewählt, beim Rodeln eine flache, sportliche Sitzposition. Beim Schlittenfahren stehen die Füße auf den Kufen, beim Rodeln zeigen die gestreckt nach vorne. Das Kurvenfahren wird beim Schlittenfahren durch das aufsetzen vom Fuß und eine unterstützende Rumpfbewegung eingeleitet beim Rodeln durch eine gänzlich andere Technik - aber dazu jetzt mehr.

• Vor dem Rodeln den Rodel auf Beschädigungen und gelöste Verschraubungen prüfen.
• Nach längerer Standzeit empfielht sich die Wartung (Durchsicht, Einsellung & Schienenpflege) durch einen Fachbetrieb.
• Den Rodel niemals für längere Zeit im Auto lassen oder der prallen Sonne aussetzen.
• Nach einem Rodeltag den Rodel vom Schnee befreien, abtrocknen und die Schienen einwachsen.
• An einem trockenen, kühlen Ort lagern.
• Liegend oder freistehend lagern.
• Schienenschrauben locker lassen.
• Niemals mit Gegenständen belasten oder einseitig anlehnen.

Seit 1883 in der Schweiz das erste internationale Rodelrennen ausgetragen wurde, entwickelt sich die der Wettkampfsport stetig weiter. Aus den urspründlichen Schlitten sind ausgereifte Sportgeräte geworden. Man unterscheidet heute zwischen dem Kunstbahnrodel, dem Naturbahnrodel (Eis) und derm Naturbahnrodel (Schnee). Da wir nur auf Schneebahnen fahren, Konzentrieren wir uns ausschließlich auf dieses Genre.

Die Sportrodel für den Wettkampfsport Naturbahnrodeln (Schnee) haben die natürlichste Form beibehalten. Es gelten eigene Bestimmungen für den Bau dieses Sportgerätes: die Sportrodel muss aus Holz sein und es dürfen nur Stahlschienen verwendet werden - das sind schon die wichtigsten Grundlagen, weitere sind unten aufgeführt. Durch die Gründung der International Sledge Sports Union ISSU können auch in dieser Sportart ab 2013 Europameisterschaften und ab 2014 Weltmeisterschaften ausgetragen werden.

Allgemeine Bestimmungen

• Vorder-, Seitenauf- bzw. –abbauten zur Sitzstabilisierung des Athleten sind verboten. Eingebaute Schaumstoffteile zur Verbesserung des Sitzkomforts dürfen inkl. der Sitzplane bei den Böcken nicht nach oben über die Holme hinausragen. Ausnahme: Der Schutz über die Holme zwischen den Böcken darf aus elastischem Material mit einer maximalen Wandstärke von 2 cm sein.
• Der Athlet darf aus Sicherheitsgründen mit der Rodel nicht fix verbunden sein (Klettverschluss bzw. Riemen mit Klettverschluss sind erlaubt).
• Der Holm ist eine durchgehende Stange aus Holz mit mindestens 20 mm und höchstens 40 mm Durchmesser. Dieser muss am Böckl verschraubt sein.
• Die beiden Kufen dürfen nicht versetzt sein; Druckpunkt muss Mitte Kufe sein (siehe Zeichnung). Die Kufen dürfen maximal parallel bis zur Verlängerung der Außenlinie der Beinlinge nach außen geneigt sein und das Profil der Kufe muss eine rechteckige Grundform aufweisen (nicht konisch gehobelt, die Kanten können jedoch gebrochen sein).
• Eine Verkleidung der Beinlinge ist nicht erlaubt.
• Das Tragen eines Sturzhelmes ist Pflicht!

Grundbestandteile:

Kufen, Beinlinge, Böcke, Holme müssen aus Holz gefertigt sein. Für Doppelsitzerrodel ist eine Verlängerung nach hinten (zum Festhalten) erlaubt, wobei die Wahl des Materials (Holz oder Aluminium) freigestellt bleibt.

Gewicht:

• Einsitzer: 10 kg
• Doppelsitzer: 11 kg

Dieses Maximalgewicht der Rodel schließt das angebrachte Zubehör mit ein.

Abmessungen:

• Spurweite, gemessen an den Innenkanten der Laufschienen: max. 450 mm
• Höhe der Rodel bis Unterkante Böckl (vorne und hinten): mind. 130 mm
• (messbar an 3 Stellen– Außen und Mitte – siehe Zeichnung)
• Stärke (Höhe) der Bö >Gesamthöhe der Rodel (Banklhöchstpunkt darf nicht höher sein als der Holm): max. 230 mm
• Freiwinkel (Schrägstellung) der Laufschiene; max. 25 °
• Gesamtstärke der Laufschiene: mind. 2 mm, max. 6 mm
• Beschaffenheit der Schiene: nur Stahlschiene (keine Buntmetalle bzw. Belagschienen) keine Plastikschiene bzw. keine präparierte - plastifizierte Schiene. Die Schiene muss einen rechteckigen Querschnitt über die gesamte Lauffläche aufweisen.
• Innenkante der Laufschiene auf der gesamten Länge: mind. 90 °

Rodeln in Deutschland. Deutschlands beste Rodelbahn ist für uns die am Wallberg. Der Ausblick ins Tegernseer Tal ist atemraubend schön und die Länge ist für deutsche Rodelbahnen außergewöhnlich lang. Es gibt Beschneiungsanlagen, Gondelbetrieb, viele Pakplätze direkt an der Gondel und das Panorama Restaurand am Gipfel nicht zu vergessen. Nur eine Stunde südlich von München - für uns die Beste Rodelbahn in Bayern und die beste Rodelbahn in Deutschland. Daher bieten wir auf der Wallbergbahn unseren Rodeltag an.  

Rodeln in Österreich. Österreichs Rodelbahnen können sich sehen lassen. Weit mehr als 100 Schlittentouren haben wir in Österreich entdecken können. Rodeln in Österreich garantiert ein besonderes Freizeiterlebnis für die ganze Familie. Das Land, das bis weit hinein von den mächtigen Alpen geprägt wird, verbirgt eine Vielzahl an gut gesicherten Natur- und Kunstrodelbahnen mit urigen Almen oder Hütten zum Einkehren lassen das Rodelfahrerherz höher schlagen. Eine paar Rodelbahnen haben uns schlussendlich am meisten begeistert.

Die Auswahlkreterien:

• Liftbetrieb
• Parkmöglichkeit 
• Sicherheitseinrichtungen
• Streckenverlauf
• Streckenbeschaffenheit
• Streckenlänge
• Einkehr Möglichkeiten
• Ausblick

Rodeln in Südtirol. Wir sind auf der Suche nach der besten Rodelbahn in der Region. Südtirol bietet mehr als 50 gut gesicherte Natur- und Kunstrodelbahnen mit guten Einkehrmöglichkeiten, urigen Hütten und Almen. Wir haben nach folgenden Kriterien ausgewählt:

Die Auswahlkreterien:

• Liftbetrieb
• Parkmöglichkeit 
• Sicherheitseinrichtungen
• Streckenverlauf
• Streckenbeschaffenheit
• Strecken Länge
• Einkehr Möglichkeiten
• Ausblick